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气象学论文_碳中和目标下航空能源转型研究
作者:网站采编关键词:
摘要：文章目录 1 碳中和定义、地位和作用 2 低碳能源技术 2.1 热能的做功利用和工作温度的关系 2.2 能源高效利用的发展方向 2.3 超时空的热能利用 2.4 能量循环与超燃烧 2.5 低碳转换的氢能
文章目录
1 碳中和定义、地位和作用
2 低碳能源技术
2.1 热能的做功利用和工作温度的关系
2.2 能源高效利用的发展方向
2.3 超时空的热能利用
2.4 能量循环与超燃烧
2.5 低碳转换的氢能
2.5.1 为什么是氢能
2.5.2 氢能的用途
2.5.3 如何制造氢能
2.5.4 氢能的未来
3 航空能源实现低碳的需求和目标
3.1 航空CO2的减排目标
3.2 4种航空能源零排放优缺点比较
4 航空能源实现低碳面临技术挑战
4.1 航空业实现低碳的路线图
4.2 实现低碳减排的措施
4.2.1 航空替代燃料的特性研究
4.2.2 航空低碳推进技术研究
4.3 航空能源低碳化面临的技术挑战
5 飞机实现低碳推进的关键技术
5.1 飞机低碳混合动力、电力推进的技术
5.2 飞机低碳混合动力和电动化技术的关键技术
5.2.1 飞机和推进系统的概念和架构设计技术
5.2.2 高能量密度能量存储技术
5.2.3 高功率密度的电机（发电机和电动机）技术
5.2.4 电力电子及控制技术
5.2.5 飞机和动力的模拟与试验技术
6 结束语
文章摘要:应对气候变化"巴黎协定"代表了全球绿色低碳转型的大方向,是人类走向低碳社会的必然需求。碳中和下,航空能源转型技术是新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一。新一代飞机正向更低碳、更高效、更智能、更环保的目标发展,飞机能源系统的转型正是满足这些新要求的重要支撑。本文根据国外航空新能源系统技术的发展,结合自己的分析与思考,从新一代飞机在碳中和目标下能源转型的理念出发,介绍低碳的能源技术,航空实现低碳能源目标和需求,航空能源转型路线图、措施和技术挑战,实现低碳的思路,并指出要突破的关键技术,为新一代低碳航空的研究设计和未来发展提供借鉴。
文章关键词:
论文作者:李开省
论文DOI:10.19452/j.issn1007-5453.2021.09.001
论文分类号:P467;V221
文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/qikandaodu/2021/0927/1590.html