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山西太原开通7条公交专线接驳首条地铁 鼓励低碳
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摘要：山西太原市民乘坐地铁出行。 李新锁 摄 中新网太原3月12日电 (记者 李新锁)为发挥山西首条地铁——太原地铁2号线立体交通辐射作用、补上交通网络短板，山西太原即将开通7条公交地
山西太原市民乘坐地铁出行。 李新锁 摄
中新网太原3月12日电 (记者 李新锁)为发挥山西首条地铁——太原地铁2号线立体交通辐射作用、补上交通网络短板，山西太原即将开通7条公交地铁接驳专线，鼓励民众绿色、低碳出行。
在12日举办的新闻发布会上，太原市交通运输局副局长高海林介绍，去年12月26日，山西首条地铁，即太原轨道交通2号线开通运营，太原正式进入地铁时代。目前，虽然地铁1号线已经开工建设，但仅靠2号线作为太原南北交通的大动脉，难以形成比较完善的地下交通网络体系。
“太原决定在目前72条衔接地铁2号线常规公交线路的基础上，再开通7条衔接地铁2号线站点和相关重点区域的7条专线。”高海林说，7条专线将填补太原建成区南北端重点区域公交线路覆盖的盲点和空白，极大减少市民交通出行成本。
太原公交集团公司董事长周齐表示，即将开通的7条专线将中北大学、中北高新区、太原南站、武宿机场、综改区等地铁未到达的区域，通过公交地铁接驳专线连接到地铁站。
周齐介绍，7条专线以G1至G7命名。其中，“G1”起止点为中北大学、大北门地铁站；“G2”起止点为中北高新区(长城计算机)、尖草坪地铁站；“G3”起止点为太原火车南站、龙兴街地铁站；“G4”起止点为南中环地铁站、武宿机场；“G5”起止点为综改区(富士康园区)、康宁街地铁站；“G6”起止点为综改区(富士康园区)、通达街地铁站；“G7”起止点为南中环地铁站、唐槐路正阳街口。
目前，太原地铁1号线已全面开工，3号线正在加紧前期准备。待全部建成后，太原城市轨道交通将构建形成“中”字型骨架线网，与铁路、公路、机场共同构建形成立体联网、内外联通、多式联运的现代综合交通运输体系。(完)
文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0313/849.html