锁住电动车“火灾猛兽” 以绿色低碳智慧能源网

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摘要：电动车辆起火爆炸事件频仍，已经成为危及人民生命财产安全的重大问题。电动车着火，关键点不是车体着火，而是电池失控。“没有实时监管的动力电池，就是四处流浪的危险品！”

电动车辆起火爆炸事件频仍，已经成为危及人民生命财产安全的重大问题。电动车着火，关键点不是车体着火，而是电池失控。“没有实时监管的动力电池，就是四处流浪的危险品！”全球化智库副秘书长张伟日前在第五届全球企业社会责任峰会上作主旨报告时指出，“电池作为巨量的储能用能载体，需要实时精准监控。它们应该成为可以独立于车体的智能移动端，在云平台管理的数据监控系统中运行——以绿色低碳智慧能源网络构建电动车的‘数字化安全围栏'，可以有效锁住电动车‘火灾猛兽'，确保用能安全。”

全球化智库（CCG）副秘书长张伟在第五届全球企业社会责任峰会上发表“绿色低碳智慧能源网络与零碳社会新基建”主旨报告。

世界正在加速进入电动时代。国际能源署公布的数据显示 ，截至2020年底，全球电动汽车保有量超过1000万辆。其中，450万辆在中国，320万辆在欧洲，170万辆在美国，剩余电动汽车分散在其他国家和地区。需要特别提出的是，除了450万辆电动汽车，中国还拥有3亿辆轻型电动车（包括两轮、三轮、微型四轮电动车），每年生产5000万辆，市场规模目前已达到3000亿元/年。

中国是全球最大的动力电池生产国，2020年，全球动力电池产能约为160GWh，同比增加33%，其中超过70%的产能来自中国。中国也是全球最大的动力电池消费国，2020年的动力电池需求量约为80GWh，占据全球需求量的半壁江山。当下，对中国市场而言，电动车产业发展与管理的最大痛点，不是电池能量密度和续航问题，而是充电安全问题。

张伟认为，杜绝电动车火患，不仅是产业发展问题，也是民生问题，、社会治理问题。找到根本的解决之道，既要从需求侧着眼，全面深入了解用户端、管理方需求，又要从供给侧入手，站在数字经济的高度，进行系统性的技术、产品与服务创新。

奇越科技（北京）有限公司首席执行官张涌涛对此间媒体表示，从构建智慧能源服务网络与目前研发的云电池技术应用场景上看，可以建立一套完善的数据化、物联网化的云电池管理体系，让电池这个危险品在“云端”受到实时管理，分分秒秒不游离于监管平台、监管系统之外，做到防患于未然。

张伟指出，技术与制度的创新，也要因应全球未来发展大趋势。世界正加速进入可再生能源时代。国际能源署《2021年可再生能源市场报告》显示，2020年全球新增可再生能源装机容量比前一年增长45%以上，创下自1999年以来的最大年度增量。2020年全球可再生能源部署加快，新增可再生能源装机容量近280吉瓦，预计今明两年将继续保持这样的增长速度，可再生能源增量预计将占全球电力总增量的90%。2019年和2020年，中国的可再生能源年度装机容量均占全球总量的80%以上。

随着技术和效率不断提高，可再生能源将成为最有竞争力的电源。而如果有合适的政策支持，太阳能/风能将在未来十年以前所未见的速度进行部署。在可持续发展情景下，太阳能将在2040年生产相当于2019年13倍的电力。与此同时，未来电网对于可再生能源的消纳能力和电力系统的可靠性将变得更为关键。

张伟认为，基于技术、产能、供应链与市场优势，中国有望在新能源领域获得巨大发展动能。未来10年，基于碳达峰、碳中和目标与国家重大发展战略，中国将全方位、多层次、跨地域、跨行业统筹协同，实现绿色可再生能源的生产、储存、消费。站在能源绿色消费的视角，电动车取代燃油车，是实现交通运输行业提前实现碳达峰、碳中和的必由之路。

张涌涛指出，在技术创新应用方面，需要协同融合，通过新兴技术融通、催化、支撑可再生能源的生产、储存、消费、资产评估的生态链条，形成绿色、低碳、安全、可靠的智慧能源网络。

他说，智慧能源网络通过汇聚云电池等尖端技术来化解电动车服务场景的痛点。未来，动力电池将成为通用型、标准化、可任意组合、可共享使用的公共服务产品；可对动力电池进行精准即时的全生命周期管理，可对电池及数据资产进行精准即时的评估，最大限度消除火灾等安全风险，以及动力电池的梯次利用障碍。由云电池技术体系支持的分布式、模块化公共动力电池服务网络，是智慧能源网络的物联网结点，是链接绿色能源生产、储存、消费、投资管理，支撑未来智慧城市、智慧社区、智慧交通、智慧物流的绿色低碳智慧能源新型基础设施。

文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0522/1220.html

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