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低碳出行逐渐普及，丰田双擎HEV 24年来坚持推行
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摘要：文/苏锦记 “低碳环保”大家并不陌生。现在很多人都看重低碳出行，尤其是开汽油车的用户。在车辆的情况下，它们基本上是自行车或电动自行车。但如果是长途旅行或者下雨天，那
文/苏锦记
“低碳环保”大家并不陌生。现在很多人都看重低碳出行，尤其是开汽油车的用户。在车辆的情况下，它们基本上是自行车或电动自行车。但如果是长途旅行或者下雨天，那么自驾游还是必不可少的。
所以现在，为了实现低碳出行的目标，掀起了一股新能源浪潮关闭世界各地。其中，混合动力车型成为当今最受欢迎的能源车型，丰田双清首当其冲。因为丰田双清不仅在中国拥有良好的口碑，在世界混合动力领域也有着极好的影响力。
丰田双清之所以有如此高的影响力，是因为丰田是全球投放量第一的生产HEV的公司车型也是首批将HEV车型引入国内市场的车企。丰田双清首款量产HEV车型定名为普锐斯，这款车型诞生于1997年。
今天丰田双清在HEV领域积累了24年的经验，逐渐双清车型开始进行大规模布局。普锐斯早在2005年就进入了国内市场。随后，广汽丰田在2010年首次推出了凯美瑞双引擎混合动力车。此后，丰田的双引擎增长在中国确立。
在后续的发展中，丰田不断推出双引擎车型，定位也逐渐推进拓展，不再局限于轿车领域，而是涵盖SUV领域甚至MPV领域。 MPV领域的Elfa和Wilfa无疑是最具吸引力的两款车型。同样，这两款车型也有双引擎版本。
SUV领域的双引擎车型很多，除了大名鼎鼎的威兰达双发动机和融除了双清之外，还有融芳双清E+和威兰达高性能版。此外，近期还推出了小型SUV C-HR双引擎，以及今年上海车展亮相的汉兰达双引擎和皇冠陆方双引擎。
汽车领域的双引擎车型包括卡罗拉双引擎、雷凌双引擎、卡罗拉紧凑型双引擎。 E+，雷凌双清E+。这些车型是年轻人出行时喜欢使用的选择，尤其是在城市地区，家庭经济会很好。
中级车领域的车型不多，只有凯美瑞双清和亚龙双清不过这两款这款车型可以说是丰田家族中最畅销的B级车型，因为这两款车型不仅在出行经济性上都有不错的表现，更重要的是，产品强度和舒适性都非常出色好的。
而且有很多喜欢经常出差的年轻用户。这时候，选择威兰达双擎或者融芳双擎就成了不错的选择。因为SUV的底盘特性具有良好的通过性，车辆在电动机的辅助下可以保持高效的续航里程，也能带来出色的出行经济性。
在电动机和发动机的相互作用下，可以让车辆在低速状态 性能，因为电机基本上是在低速阶段使用的。因此，在这一阶段，不仅提速性能优异，还能有效减少二氧化碳等有害物质的排放，提高出行的经济性。
这些是纯燃油车无法提供的。因为在低速运行时，发动机可以保持一个非常省油的转速范围为电机提供电力，在高速行驶的同时，发动机也可以保持一个均匀的转速范围进行运转，这样无论何时，它都可以可有效降低生产油耗。在保证车油高效动力的同时，还能提供稳定的续航里程，增加出行的便利性和效率。
所以，丰田双清要做的就是一步步将燃油车换成双清车型。真正实现环保汽车的普及，从而进一步为节能环保做出有效贡献。事实上，丰田双清在这方面已经努力了20多年。这二十年来，它在全球销售了1800万台双清车型，1800万台双清车型不仅保持至今。电池事故率为零，与同品牌同排量燃油车型相比，共消耗汽油520亿升，减少二氧化碳排放1.4亿吨。而这种状态将继续下去。预计未来五、十年，丰田双清会做得更好。
文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0629/1413.html