专访中国工程院院士：一分为二看待欧洲低碳之

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摘要：（景冠东）专访中国工程院院士：分两路看欧洲低碳之路 中国新闻社，北京，6 月 28 日。标题：专访中国工程院院士：分两路处理欧洲低碳之路 作者刘文文 近年来，欧洲的低碳发展道

（景冠东）专访中国工程院院士：分两路看欧洲低碳之路

中国新闻社，北京，6 月 28 日。标题：专访中国工程院院士：分两路处理欧洲低碳之路

作者刘文文

近年来，欧洲的低碳发展道路备受关注。欧盟委员会2019年发布的欧洲绿色新政提出，到2030年温室气体排放量比1990年水平减少50%-55%，到2050年实现温室气体净零排放，经济发展与资源消耗解耦。

您如何看待欧洲的低碳之路？对中国有何启示？中国实现双碳目标有哪些考虑？近日，中新社记者采访了中国工程院院士刘继祯、岳光希，寻找答案。

看欧洲低碳之路分为两部分

在加快能源转型和实现低碳发展的努力上，欧洲和中国有着共同的目标。在绿色发展战略中，欧盟的做法具有重要的参考价值。

作为中国工程院院士，刘继珍还兼任新能源与电力系统国家重点实验室主任、国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家。他认为，欧洲在推动能源绿色转型的理念和部署上走在世界前列。例如，欧洲可再生能源占比提高、可再生能源消费占比高、欧洲电网互联互通、欧洲电力市场建立等，都值得中国深入研究和借鉴。但欧洲的低碳之路还是要客观看待的。

刘继珍举了个例子。过去几年，德国可再生能源占比大幅提升，但背后却是电价的大幅上涨。

对此，岳桂院士也认为应该从两个方面理性看待欧洲的低碳之路。

作为清洁煤技术领域的专家，岳光西表示，欧洲国家在推动绿色建筑发展、倡导节能减排方面尤其值得中国学习。超低能耗建筑的发展有效缓解了环境压力。但是，基于国情的差异和资源禀赋的特殊性，中国仍应坚持走中国特色的能源转型道路。

“中国人应该客观理性看待问题，不能听从国际社会的声音。对于碳排放问题，碳排放标准的控制等方面应该实事求是，看从科学的角度来看。”岳光希说。

如何打好中国低碳攻坚战？

自从双碳目标做出决定以来，相关讨论就从未停止过。作为世界上最大的发展中国家，中国将完成世界上最高的碳排放强度降低，在全球历史上实现碳达峰至碳中和无疑是一场硬仗。

如何打这场硬仗？中国一直存在能源结构不合理、能源利用效率低、能耗高的问题。尤其是在中国能源需求巨大的背景下，意味着更高的碳排放水平。能源供应与绿色低碳转型之间似乎存在矛盾。

刘继珍说，“实现双碳目标，一方面要保证供给，另一方面要低碳，缺一不可。”

中央财经委员会第九次会议提出把节约能源和资源放在首位，实施综合节约战略，促进简单适度、绿色低碳-碳生活方式。背后透露出什么信号？

对此，刘继珍表示，这不仅意味着要实现绿色能源转型，还要确保经济社会高质量发展和人民生活不断改善。两者密不可分。要实现共赢，技术是第一要素，但仅靠技术是不够的。

岳光西说：“生产力的发展水平和技术水平决定了减碳的效果。实现双碳目标，不仅要充分考虑当前的科学和工程技术水平，还要考虑经济承受能力。”

目前，社会上有声音说新能源低价时代已经到来，甚至大肆宣传光伏发电的未来“一分钱一分货”。刘继珍认为，这种说法很不现实。显然，目前的经济水平远没有实现这样美好的愿景。

他表示，实现绿色低碳，“这是一项长期、复杂、艰巨的任务。”

大的低碳问题需要各方共同努力

刘继珍表示，回顾过去二十年，科技创新为中国能源转型做出了巨大贡献。尽管如此，以今天掌握的科技手段，仍难以实现2060年碳中和的目标。目前，有人试图用现有的技术工具来建设零碳社会，这显然是不可能的。

他进一步指出，实现双碳目标，必须遵循社会发展规律。当前，中国正以积极的态度和信心，向着2030年的碳排放高峰迈进，这是第一步。未来，新能源技术有望实现重大突破，产业结构或将发生质的调整，国民素质也将大幅提升……”所有要素融合在一起，实现中国碳中和的目标到 2060 年。”

“双碳目标是一个需要统筹规划的大问题。双碳包括碳源和碳汇两个方面，两者平衡才能实现碳中和。在这么大的目标下，中国社会的每个单位都有自己不同的使命和责任。”岳光希说。

当然，不仅是中国，当更多国家按下减碳加速键，加入减排行列时，这场全球低碳之战将更有胜算。 （完）

文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0629/1416.html

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