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报告显示：超四成受访大学生认同顺风车“绿色
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摘要：作为Z世代的主体，当代大学生的旅游消费有哪些新特点？ 8月26日，城市知行信息技术研究院与美景智库-新出行研究院联合发布了国内首份《大学生出行方式与大学生顺风出行研究报告
作为Z世代的主体，当代大学生的旅游消费有哪些新特点？ 8月26日，城市知行信息技术研究院与美景智库-新出行研究院联合发布了国内首份《大学生出行方式与大学生顺风出行研究报告》，旨在揭示高校学生从旅行的角度。群体消费新画像。
《报告》显示，大学生消费控制能力有所提高。受访者每月花费1000-2000元的占近60%，2000-3000元的占近20%。在消费观念上，大学生在注重性价比的基础上，也开始注重便捷舒适的体验。同时，我愿意为自己的感受买单，将绿色环保作为消费者选择的重要参考。在寒暑假和招聘旺季，高校乘车前往“公司”等办公场所。更高，在一定程度上体现了当代青年以自我成长为动力的“新奋斗”精神。
《报告》数据基于来自全国20个省市的3012名大学生的有效问卷反馈，中国最大的网约车平台——滴达出行2020年6月至2021年6月大数据从定性和定量的角度，多维度展示大学生出行画像和消费观念的新特征。
大学生消费控制能力的提升开始注重便捷舒适体验
据调查统计，大学生消费控制能力显着提高，每月1000元-2000元和2000元-3000元区间分别占58.76%和18.73%，两者之和达到近80%。
随着社会经济的发展，人民的收入水平不断提高，更多的家庭可以提供帮助 为孩子上大学提供宽松的经济支持也在一定程度上促进了大学生的消费升级。
据调查统计，大学生每月乘坐出租车/网约车1-10次的比例分别为57.57%和60.16%，均在60%左右。可见四轮出行在大学生中。的受欢迎程度显着增加。同时，每月打车11-20次，21-30次的大学生比例为11.75%，每月打车11-20次，21-30次的大学生比例为16.54% .
同时，大学生对成本控制的诉求明显。调查结果显示，当距离为50-100km时，48.41%的受访大学生接受50-100元的票价，而只有25.3%的受访大学生愿意承担100元以上的票价。这说明随着城市出行距离的增加，大学生的价格敏感度开始上升。
对于100km以上的长途出行（主要是跨城市），票价心理接受度在50-100元，100元以上的大学生比例分别为17.93%和64.74% .综上所述，大学生在跨城市出行时，往往会在合理的涨价范围内寻求更方便、更舒适的出行方式。
叫车是一种互助旅行，沿路共享空座。车主分担一路上的燃料费用。不以营利为目的，所以更经济，更适合大学生，兼顾出行的好处、体验和效率。上诉。
超过40%的受访者认同顺丰的“绿色低碳”理念，愿意为自己的感受买单。
调查显示，大部分大学生认为顺丰不仅便宜。大学生对“一站式直达无需排队”、“比起高铁飞机”、“个人需求可灵活与车主协商”三大功能特征的认知度占三项功能特征的42.64%骑手的特点。 、35.66% 和 29.46%。
同时，大学生对“认识有趣的车主或朋友，享受更愉悦的出行体验”、“节能减排、绿色出行”的认知占比为39.92%和分别占大学生的29.84%。这说明大学生在旅游消费中注重精神体验和情感认同。
另一个调查结果证实了这一点。在“骑行体验”调查中，42.26%的大学生认同“绿色低碳”骑行者。这说明顺丰的绿色环保属性越来越受大学生欢迎，也说明当代年轻人环保责任意识的增强。
放学后的生活比较丰富，我喜欢中短途跨城市随风出行
< p>根据以往的认知，大学生主要居住在学校周边和城市内，跨城市出行较少。迪达顺丰过去一年的大数据显示，相比寒暑假跨城下风出行的低谷，大学生在校期间的跨城订单占比一直保持在较高区间。
现在大学生的社交生活越来越丰富，所以他们还有很多城市旅行。比如跨城旅行、学术研究、实习、面试、回家等，都可能会选择使用跨城游乐设施。
事实上，网约车正逐渐成为大学生在多城市和同城出行场景下的“出行神器”。据调查统??计，23.51%的大学生选择开学回家乡或放假回家。尤其是从当地多个中心城市到周边县、乡、镇、村出行时，网约车一站式、点对点的优势受到大学生的青睐。
和郊区旅行/周边旅行，被调查的大学生选择“骑风”去旅游 占21.91%。长途出行时，网约车高效、便捷、经济、舒适的优势更加突出，满足大学生长途出行需求：规划性强、价格敏感度高，同时追求更舒适的体验。
文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0826/1535.html