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时代给出新考卷，三桶油开启低碳能源突围术
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摘要：文/ 夫荣 编辑/ 瓦叔 比尔·盖茨说过：“人们总是高估了未来一到两年的变化，低估了未来十年的变革。” 在碳中和的时代洪流下，化石能源将不断被蚕食，最终被清洁能源取代。中石
文/ 夫荣
编辑/ 瓦叔
比尔·盖茨说过：“人们总是高估了未来一到两年的变化，低估了未来十年的变革。”
在碳中和的时代洪流下，化石能源将不断被蚕食，最终被清洁能源取代。中石油、中石化和中海油，这三家中国最大的油气巨头，显然已经意识到这一点。
“三桶油”必须要处理好两重挑战：一边是要完成中央对油气保供的战略要求，另一边还要面临清洁能源的围剿，四面楚歌。
从全球看，其国际同行已经疯狂涌入新能源领域。比如法国石油巨头道达尔，计划未来十年内，每年在可再生能源领域投入30亿美元，能源产量将增长三分之一，其中大约一半来自液化天然气，另一半来自电力——主要来自太阳能和风能的增长。
“三桶油”皆为上下游一体化经营的集团公司。由于历史沿革原因，其在业务上各有侧重：中石油侧重上游勘探开发，是中国最大陆上原油开采企业；中石化侧重原油加工和炼制，成品油销售渠道最为完善；中海油更多负责在中国海域对外合作开发海洋石油、天然气资源。但是，这种界限逐渐模糊，混合经营日渐成为主流。
多年来，“三桶油”肩负着油气保供使命，为社会民生和生产发展保驾护航。
而今，时代给出了新的考卷。碳达峰、碳中和已经成为所有能源企业绕不开的使命。“三桶油”开始从不同维度，切入低碳能源赛道。
这将考验着每一个领导人的战略智慧——既要完成油气保供，又要避免被未来的零碳时代抛弃。
中海油重点打造海上风电
体量最小的中海油，对新能源最为重视。
2月24日，中海油董事长汪东进召开会议，提出中海油要“把握能源转型大势，争当能源绿色低碳转型生力军”，并将新能源尤其是海上风电提上了公司战略高度。
这次会议，距离中海油首次进军新能源领域已过去15年。
中海油曾经最早看到了发展新能源的好时机，但是在各种因素影响下，却在很长一段时间内退出了这一领域。
当中海油重拾新能源之时，已经错失了一个时代。
15年前，新能源发电成本贵到难以想象——风电上网电价高出当时煤电电价近一倍，光伏发电电价是煤电的10倍。15年后，新能源成本已经低于化石能源。
15年间，全球新能源汽车销量翻了数番，风电、光伏装机屡创新高。
15年前，傅成玉曾经一手打造了中海油的新能源版图。作为油气系统有名的“改革派”，他很早就意识到发展新能源的必要性，并强调中海油是一家能源公司而不是石油公司。
傅成玉说：“就算做牺牲品，也要朝新能源方向探索”。今日看来颇具见识的口号，在当时不免带有强烈的悲壮色彩。
2006年底，中海油决定开发建设新能源产业，将原先三级单位新能源板块从中海油石油基地集团中剥离出来成立了中海油新能源。同时，中海油将海上风电列为“未来30年中海油的重点投入”领域，并且开始提前布局海上资源。
2009年，中海油独有的海上对外合作专营权被打破。傅成玉开始将新能源业务列为未来发展的重点，他总结了两个刻不容缓的战略调整方向：一是更充分地开发海洋油气资源，从浅水走向深水，从300米水深向3000米水深进军；二是在发展传统能源的同时，加快清洁绿色低碳能源的开发和循环经济的发展，探索新产业，推动产业转移。
然而，良好的开局并没有得以持续。2011年起，中海油开始放缓新能源领域的投资，2012年后甚至逐步暂停了这方面的投资。2014年，中海油开始大幅剥离风电业务，并提出将油气主业摆在突出位置，新能源公司也随之解散。
几经波折后，中海油的新能源业务在时任董事长杨华手中按下“重启”键。
2019年1月，中海油进入江苏省海上风电项目。这标志着中海油自2014年新能源公司解散后，重新启动海上风电业务。半年后，中海油专门斥资20亿元成立了融风公司，正式对外宣布重新进军风电等新能源业务。
之所以以风电为切入点，是因为中海油具备丰富的海上工程资源和生产作业经验，海上风电在诸多可再生能源之中跟中海油业务契合度最高，可以此为契机努力打造国际一流的低碳产业竞争力，而且海上风电市场规模巨大，具有广阔的前景。
2019年10月，汪东进执掌中海油后，对于新能源的业务愈加重视。
两年来，中海油新能源公司已经具备风电、煤制气、动力电池、生物质能、太阳能及氢能等六大业务板块。尤其在海上风电领域，其首个海上风电项目江苏竹根沙项目规划装机容量300兆瓦，今年获得开发权的第二个项目在广东汕头，总装机容量为100万千瓦。
文章来源：《低碳世界》 网址: http://www.dtsjzzs.cn/zonghexinwen/2021/0305/794.html